Adif ha solicitado a las principales operadoras de alta velocidad (Renfe, Iryo y Ouigo) que supriman los últimos servicios de cada jornada en el corredor de alta velocidad entre Madrid y Barcelona. La medida entra en vigor este 2 de febrero de 2026 y busca ampliar el tiempo disponible por la noche para las labores de revisión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria , especialmente tras el aumento de incidencias notificadas por maquinistas. La petición de Adif se produce en un contexto de restricciones temporales de velocidad en la red de alta velocidad como medida de seguridad y tras diversos problemas técnicos recientes, incluyendo limitaciones de velocidad en algunos tramos tras el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba). Como consecuencia de esta decisión, se suprimen varios trenes AVE nocturnos en ambos sentidos: el último tren desde Madrid Puerta de Atocha hacia Barcelona Sants se adelanta a primera hora de la noche, y lo mismo ocurre con los servicios en sentido...
