Al menos 68 personas muertas tras chocar dos trenes en Toledo
elmercuriodigital.-
脫scar Puente tilda de "inexplicable" la decisi贸n del centro de control de Adif en Atocha de ordenar la reanudaci贸n de la marcha del AVE cuando el sistema arrojaba un aviso rojo tras a ca铆da del sistema inform谩tico
Viajaban 544 personas a bordo entre ambos trenes: 397 el AVE de Renfe y 147 en el Iryo
Hay 107 personas hospitalizadas, 18 de ellas graves
El n煤mero de personas fallecidas tras el choque de dos trenes este mi茅rcoles en Urda (Toledo) se ha elevado hasta el momento a 68.
Foto de Juanma Jim茅nez, Europa Press
La colisi贸n entre dos trenes de alta velocidad de Iryo y Renfe en Urda, Toledo, deja 68 personas fallecidas y decenas heridas, pero se teme que la cifra pueda aumentar.
Se trata de un tren Iryo 6079, con 147 pasajeros, y un tren AVE de Renfe 2080, con 378 personas en su interior. El accidente ha interrumpido la circulaci贸n en la l铆nea de alta velocidad Madrid-Andaluc铆a en ambos sentidos.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, 脫scar Puente, ha tildado de "inexplicable" la decisi贸n que ha tomado el centro de control de Adif en Atocha de ordenar la reanudaci贸n de la marcha del AVE de Renfe, cuando el sistema arrojaba un aviso rojo que avisaba de que el tren de Iryo de delante estaba ocupando la v铆a.
A las 08:30 horas cay贸 el sistema de seguridad LZB -que s贸lo funciona ya en la l铆nea de alta velocidad Madrid-Sevilla, porque en el resto ya est谩 instalado el m谩s moderno ERTMS- y despu茅s, el centro de control de Adif decidi贸 reanudar la marcha «con un tren detenido y una se帽al roja a la entrada de la estaci贸n de Urda».
La ca铆da del sistema provoc贸 la detenci贸n de, al menos, seis trenes y seis minutos despu茅s, a las 08:36 horas, se dio la autorizaci贸n al maquinista de retomar la marcha del AVE, que recorri贸 unos 25 kil贸metros hasta las 08:53 h., cuando embisti贸 al Iryo que estaba en la v铆a.
La maquinista del Iryo embestido hab铆a iniciado a las 08:38 horas conversaciones con el centro de control de Adif para reanudar la marcha, aunque diez minutos despu茅s, antes de retomar la circulaci贸n, fue golpeado por el tren de Renfe, han informado a EFE fuentes cercanas a la compa帽铆a.
El Bolet铆n Oficial del Estado (BOE) establece que ante una ca铆da o fallo en la transmisi贸n del sistema LZB en L铆neas de Alta Velocidad con el trayecto ocupado por otro convoy, el tren debe detenerse forzosamente.
En esta situaci贸n, el maquinista tiene la obligaci贸n de frenar, comunicar su posici贸n exacta al Responsable de Circulaci贸n y permanecer a la espera, quedando estrictamente prohibido reiniciar la marcha por iniciativa propia.
Asimismo, esta normativa impone como condici贸n ineludible que la marcha autorizada se efect煤e bajo el r茅gimen de «Marcha a la Vista», lo que significa que se exige al maquinista adecuar en todo momento la velocidad para ser capaz de detener el convoy ante cualquier obst谩culo o veh铆culo detenido en la v铆a dentro de su alcance visual.
Como presidente regional ha agradecido tambi茅n no solo la colaboraci贸n de los efectivos, sino las "m煤ltiples llamadas" de solidaridad recibidas de su Majestad el Rey; del presidente del Gobierno, Pedro S谩nchez; del jefe de la oposici贸n, Alberto N煤帽ez Feij贸o; de "los alcaldes y de todas las administraciones".
"Es importante a estos efectos que haya coordinaci贸n, pero lo verdaderamente importante ahora mismo es poder desplazar a todos los enfermos, a todos los afectados a los centros sanitarios", ha afirmado, para destacar que la regi贸n ha recibido ayuda en este sentido de comunidades vecinas como Andaluc铆a, Castilla y Le贸n, Valencia o Madrid.
"Est谩n tambi茅n organizados por ADIF los puestos de atenci贸n en las estaciones de Atocha, Santa Justa y el propio municipio de Urda. De manera que esta primera valoraci贸n es para permitir a todos los servicios de seguridad y sanitarios que hagan su trabajo. Est谩 todo en marcha y lamentablemente esperamos m谩s fallecidos, porque es lo 煤nico verdaderamente triste de comunicar", ha concluido.
A preguntas de los medios sobre las causas, Garc铆a-Page ha manifestado que no es 茅l el que deba decirlo ni quien deba adelantarlo "antes de que lo digan los especialistas". "Lo importante ahora mismo es atender a las personas, atender a los fallecidos y a las familias".
El siniestro se habr铆a registrado a las 8.54 horas de este mi茅rcoles, cuando el tren AVE 2080 con salida de Madrid y destino Sevilla choc贸 con el tren Iryo 6076 que iba por delante y caus贸 el descarrilamiento de los 煤ltimos dos trenes del Iryo, seg煤n la 煤ltima informaci贸n oficial hasta el momento.
