Se intensifican las labores en el lugar del accidente de Urda (Toledo), que deja 69 personas muertas
La jueza prohíbe acceder a la zona para preservar las pruebas
Los maquinistas de Renfe inician una huelga de 24 horas
Este jueves es el primer día de luto oficial de los tres decretados por Gobierno en señal de condolencia con las familias de los fallecidos en el trágico accidente ferroviario de Urda (Toledo), en el que han muerto al menos 69 personas y cuyas causas empiezan ahora a investigarse.
Las muestras de solidaridad se sucederán a lo largo de toda España y diferentes instituciones, el Congreso, varios parlamentos autonómicos y universidades han convocado minutos de silencio en señal de duelo por las víctimas.
La cifra de personas fallecidas en el accidente ferroviario de Urda (Toledo) ocurrido este miércoles pasado asciende a 69, tras la muerte de uno de los heridos que estaba ingresado, según ha informado el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, al término de la reunión de seguimiento y coordinación de la emergencia en el Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi).
Mientras, en el lugar del accidente, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, participará en la reunión de seguimiento y coordinación de la emergencia que tendrá luegar a las 10 de la mañana en el Centro de Coordinación Operativa Integrado (CECOPI) de Toledo.
Sánchez ha acudió ayer a Urda, pocas horas después de la tragedia, donde se comprometió a «llegar hasta el final» para esclarecer las causas del accidente.
Se intensifican los trabajos en la antigua estación
Las primeras horas del día están sirviendo en el entorno de la antigua estación de Urda para intensificar los trabajos de retirada de los coches de los trenes que hace casi 24 horas colisionaban por alcance en la antigua estación de Urda dejando un saldo, por el momento y según las cifras oficiales, de 69 personas muertas y más de un centenar heridas repartidos en hospitales de Albacete, Toledo, Ciudad Real y Madrid.
A lo largo de la noche han sido más de 500 personas las que han permanecido en el entorno del lugar del accidente entre bomberos, efectivos de la Unidad Militar de Emergencias, personal sanitario o miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.
De otro lado, el Instituto de Medicina Legal de Toledo se prepara para, con el trabajo de hasta 25 médicos forenses, empezar con las labores de identificación de 52 de los 69 cadáveres con los que se ha saldado el accidente.
Los centros de donación de sangre de la Comunidad Autónoma amanecen igualmente a pleno rendimiento, y la doctora Elena Madrigal, coordinadora de la Red de Hemodonación, Hemoterapia y Hemovigilancia (RHHH) de Castilla-La Mancha, ha animado en declaraciones a Radio Castilla-La Mancha recogidas por Europa Press a acercarse a todos los puntos de recepción, recordando que la donación "tiene que ser todos los días".
La portavoz del SUMA de la Comunidad de Madrid, Pilar Rodríguez, por su parte, ha señalado que se va a mantener a lo largo del día el dispositivo de atención a las víctimas que ayer se estableció en la estación de Atocha, con personal del SUMA, SAMUR y Cruz Roja.
En cuantor a los trabajos de colaboración de los medios de Emergencias de Madrid en la zona del accidente, ha precisado que han estado trabajando hasta las 4:30 horas de la madrugada ayudando en la elevación de los convoyes para comprobar si hay víctimas.
El número de viajeros atendidos por el SUMA asciende a un total de 83 y después fueron derivados a la red hospitalaria de Castilla La Mancha.
Prohibido el acceso
La jueza que instruye la causa abierta para investigar el accidente ferroviario en Urda (Toledo), en el que han muerto hasta ahora 69 personas, ha prohibido el acceso de personas no autorizadas a la zona del siniestro y la retirada de cualquier elemento del área afectada para «preservar las evidencias, pruebas e indicios».
El Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha ha informado de las primeras medidas adoptadas por la titular de la plaza número 2 de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Orgaz (Toledo), responsable de la investigación.
En una providencia dictada esta tarde, prohíbe el acceso a toda persona ajena a menos de dos kilómetros de la vía de Alta velocidad Madrid-Sevilla, de modo que solo las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, equipos de salvamento y sanidad y personal judicial están autorizados a permanecer en la zona.
En la misma providencia, se prohíbe la retirada de cualquier elemento, así como la toma y difusión de imágenes de la zona afectada.
La decisión de la instructora se produce, señala el TSJCLM, «con el fin de esclarecer los hechos y preservar las evidencias, pruebas e indicios».
Huelga de maquinistas
El sindicato de maquinistas Semaf ha iniciado esta medianoche la huelga de 24 horas convocada en Renfe para este jueves en demanda de mejoras estructurales de seguridad y del cumplimiento de los compromisos adquiridos, apenas un día después del trágico accidente registrado en Urda (Toledo).
Semaf aseguró este miércoles que mantendrían la huelga de 00:01 horas a 23:59 horas a pesar del accidente ferroviario, por el cual la organización estaba «fuertemente consternada».
En un comunicado añadió que quería guardar prudencia sobre los motivos del accidente hasta conocer con detalle todo lo realmente sucedido para no entrar en especulaciones, ya que consideraba que lo primero es socorrer a las víctimas y apoyar a sus familias.
Asimismo, ha decidido mantener la convocatoria de seis jornadas de huelga en Ouigo a partir del próximo viernes.
El sindicato convocó la huelga en Renfe el pasado 16 de octubre tras resultar «infructuosa» la vía previa de la comisión de conflictos y constatarse, en una reunión mantenida con el Ministerio de Transportes, Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y Renfe, de que «todo sigue igual de paralizado que en el mes de mayo».
Al anunciar la convocatoria defendieron que hicieron su trabajo desde el primer día «presentando propuestas para cada mesa, pero la Administración y las empresas se escudan en la lentitud burocrática de coordinar a varios organismos».
De hecho, Semaf considera que la lentitud burocrática es una «excusa inaceptable» al creer que si hay voluntad son capaces de aprobar cualquier norma legal en cuestión de semanas.
El sindicato reclama en esta huelga protocolos reales y vinculantes ante alertas meteorológicas y una normativa clara que coordine las comunicaciones en situaciones de riesgo y que se apliquen correctamente las interrupciones en los tiempos de conducción.
EFE - Europa Press