MARÍA ALEXÁNDROVA Polikárpov I-16.RIA Novosti En octubre de 1936 comenzaron a llegar a la zona republicana un centenar de aviones soviéticos que, en su mayoría, eran cazas Polikárpov I-15, bautizados “chatos” y Polikárpov I-16, conocidos como “moscas”. Transportados por los buques soviéticos Kursk y Blagóiev, los I-16 arribaron al puerto de Cartagena como parte de la primera entrega a las Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE). Los aviones soviéticos desempeñaron un papel importante durante la Batalla de Madrid, en la que se enfrentaron a los aviones de la Legión Cóndor alemana y a los cazas italianos. ¿“Mosca” o “rata”? El Polikárpov I-16 fue un avión soviético diseñado por Nikolái Polikárpov, que se convirtió en el primer caza monoplano que contó con un tren de aterrizaje retráctil. El primer vuelo a bordo de este avión lo realizó el piloto Valeri Chkálov el 31 de diciembre de 1933, que alcanzó una velocidad de 360 km/h. Sin contar con la fugaz aparición de este avión en la