Personal científico del grupo de investigación Eficiencia energética en el transporte marítimo de la Universidad de Cádiz ha determinado que el rendimiento del sistema de propulsión de los barcos incide en la cantidad de contaminantes que se vierten a la atmósfera. La emisión de gases de los barcos se acrecientan durante las maniobras de atraque, desatraque y navegación a baja velocidad dentro del puerto. / Fundación Descubre