AGENCIAS.- Con el fin de limpiar el aire y evitar las enfermedades respiratorias ocasionadas por la contaminación en Bogotá, capital de Colombia, la Secretaría de Ambiente de esta ciudad anunció un plan de descontaminación para los próximos 10 años.
El "Plan Decenal de Descontaminación del Aire para Bogotá" prevé una reducción del 60% de las emisiones de material particulado para el año 2020 a través de diferentes estrategias.
Según Germán Alvarez, Director de Control Ambiental del la Secretaría de Ambiente de Bogotá, el proceso inició con un estudio detallado que evalúa el grado de contaminación en la capital y da un punto de partida para trabajar en disminuir estos niveles.
"Este estudio se concentra en todos los contaminantes pero específicamente en el material particulado que está asociado a la utilización de un Diesel de mala calidad y a procesos de combustión incompletos", explicó el funcionario a Xinhua.
Alvarez explicó que además se realiza el estudio al material derivado de las obras que se realizan en la ciudad y a las actividades ilegales como la quema de llantas y madera para la extracción y fabricación de material vegetal.
Así mismo, el funcionario recordó que la contaminación en Bogotá, se debe en gran parte a la cantidad de vehículos que la transitan a diario, de los cuales, una gran parte no tienen los sistemas necesarios para contribuir a la protección del aire.
Por esta razón, la Secretaría se propone instalar catalizadores oxidativos en los vehículos de transporte de carga que circulen en Bogotá y sistemas secundarios de inyección de aire en motocicletas de menos de 250 centímetros cúbicos.
De igual forma, la entidad busca sacar de las calles los vehículos antiguos, contribuyendo así a mejorar la movilidad y el aire que respiran los bogotanos.
"Hay 20 mil vehículos registrados en la ciudad, de los cuales cinco o seis mil sobrepasan el tiempo de vida útil, la tecnología es obsoleta y el desgaste del material no es el indicado (...) el sistema busca renovar y tener vehículos cuya vida útil no sobrepase los 12 años", dijo.
Según la entidad, la evaluación del plan se realizará cada dos años y a mediano plazo trabajará también en la instalación de sistemas de control de emisiones en el sector industrial y en la transformación tecnológica de las fuentes que usan carbón para que se conviertan a gas natural.
Cerca de ocho millones de personas viven en Bogotá, ciudad que ocupa el tercer lugar en contaminación en Latinoamerica después de Santiago de Chile y México.
El "Plan Decenal de Descontaminación del Aire para Bogotá" prevé una reducción del 60% de las emisiones de material particulado para el año 2020 a través de diferentes estrategias.
Según Germán Alvarez, Director de Control Ambiental del la Secretaría de Ambiente de Bogotá, el proceso inició con un estudio detallado que evalúa el grado de contaminación en la capital y da un punto de partida para trabajar en disminuir estos niveles.
"Este estudio se concentra en todos los contaminantes pero específicamente en el material particulado que está asociado a la utilización de un Diesel de mala calidad y a procesos de combustión incompletos", explicó el funcionario a Xinhua.
Alvarez explicó que además se realiza el estudio al material derivado de las obras que se realizan en la ciudad y a las actividades ilegales como la quema de llantas y madera para la extracción y fabricación de material vegetal.
Así mismo, el funcionario recordó que la contaminación en Bogotá, se debe en gran parte a la cantidad de vehículos que la transitan a diario, de los cuales, una gran parte no tienen los sistemas necesarios para contribuir a la protección del aire.
Por esta razón, la Secretaría se propone instalar catalizadores oxidativos en los vehículos de transporte de carga que circulen en Bogotá y sistemas secundarios de inyección de aire en motocicletas de menos de 250 centímetros cúbicos.
De igual forma, la entidad busca sacar de las calles los vehículos antiguos, contribuyendo así a mejorar la movilidad y el aire que respiran los bogotanos.
"Hay 20 mil vehículos registrados en la ciudad, de los cuales cinco o seis mil sobrepasan el tiempo de vida útil, la tecnología es obsoleta y el desgaste del material no es el indicado (...) el sistema busca renovar y tener vehículos cuya vida útil no sobrepase los 12 años", dijo.
Según la entidad, la evaluación del plan se realizará cada dos años y a mediano plazo trabajará también en la instalación de sistemas de control de emisiones en el sector industrial y en la transformación tecnológica de las fuentes que usan carbón para que se conviertan a gas natural.
Cerca de ocho millones de personas viven en Bogotá, ciudad que ocupa el tercer lugar en contaminación en Latinoamerica después de Santiago de Chile y México.
