MURCIA 30 Ene. (EUROPA PRESS) -
La Asociaci贸n de Naturalistas del Sureste (Anse) ha urgido al Ministerio para la Transici贸n Ecol贸gica y el Reto Demogr谩fico (Miteco) a restaurar Puerto Mayor, en La Manga del Mar Menor, en el t茅rmino municipal de San Javier (Murcia), una vez comprobada la insolvencia de la empresa promotora.
El pasado diciembre, la Sala n煤mero 1 del Tribunal Superior de Justicia de la Regi贸n de Murcia (TSJMU) resolvi贸 archivar la petici贸n de ejecuci贸n de sentencia solicitada por Anse para proceder al pago por la promotora de las costas y los trabajos de restauraci贸n, al comprobar la falta de fondos y bienes de la empresa.
La sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo hab铆a dictado providencia, con fecha 8 de noviembre de 2022, declarando la inadmisi贸n del recurso de casaci贸n de la promotora contra la resoluci贸n que resolvi贸 la caducidad de la concesi贸n.
Seg煤n Anse, la empresa hab铆a sido condenada a pagar las costas, 1.000 euros a la Abogac铆a del Estado y 500 euros a cada parte personada, entre las que se encontraba la asociaci贸n ecologista. Adem谩s, ten铆a que hacerse cargo de la retirada de las tablestacas de metal y la restauraci贸n de la zona afectada por las obras para que volviera a su estado original.
En la sentencia, los magistrados argumentaron "falta de fundamentaci贸n suficiente" para anular la sentencia de 2 de noviembre de 2021, de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJMU, desestimatoria del P.O. 279/20, deducido contra la resoluci贸n del Consejo de Gobierno de la Comunidad, que acord贸 declarar la caducidad de la autorizaci贸n otorgada por acuerdo de Consejo de Ministros, de 4 de julio de 1975, a la empresa para la construcci贸n de un puerto deportivo de invernada, con otorgamiento de propiedad de determinados terreno ganados al mar y para la construcci贸n, en r茅gimen de concesi贸n, de una pista a茅rea paralela al contradique del puerto.
La Demarcaci贸n de Costas en Murcia someti贸 a informaci贸n p煤blica en marzo de 2024 el proyecto 'Retirada de instalaciones de Puerto Mayor y recuperaci贸n ambiental del espacio ocupado por las mismas' y su correspondiente estudio de impacto ambiental. La resoluci贸n de este documento est谩 a煤n pendiente por el Miteco.
El director de Anse, Pedro Garc铆a, ha dicho que "estaba cantado" que la empresa "no pagar铆a los costes de restauraci贸n de la Caleta del Estacio por las obras que el Gobierno regional presidido por Ram贸n Luis Valc谩rcel autoriz贸 de manera ilegal, como tambi茅n estaba asegurado que nadie pagar铆a su responsabilidad pol铆tica por este atropello contra las leyes de protecci贸n de la naturaleza y la costa".
Como ya advirti贸 Anse, el coste de la restauraci贸n ambiental "deber铆a ser asumido por el Estado por insolvencia de la empresa", salvo que el Ministerio logre, a trav茅s de una nueva acci贸n judicial, que se embarguen propiedades de los due帽os de la misma, algo que la asociaci贸n considera "muy improbable".
Anse, que ha coordinado proyectos e iniciativas para la restauraci贸n de los arenales de la caleta del Estacio, ha urgido al Miteco a agilizar la aprobaci贸n de la Declaraci贸n de Impacto Ambiental (DIA) y la contrataci贸n urgente del proyecto de restauraci贸n contemplado en el Marco de Actuaciones Prioritarias para Recuperar del Mar Menor, con un coste de 22 millones de euros.
Desde la asociaci贸n han explicado que trabajan en la zona de manera ininterrumpida desde antes de 2005, con la ayuda de Greenpeace, para lograr, en primer lugar, la paralizaci贸n de las obras de Puerto Mayor y, en segundo, para conseguir la restauraci贸n ambiental de los arenales de la caleta para uso p煤blico.
La asociaci贸n se ha personado en todos los expedientes administrativos y judiciales relacionados con esta obra que el Gobierno de la Comunidad Aut贸noma "nunca debi贸 de haber permitido y apoyado", seg煤n han aseverado.
Han transcurrido 20 a帽os desde la acci贸n de protesta de ANSE parando las obras de uno de los mayores puertos deportivos del Mediterr谩neo Occidental, con el fin de "evitar la destrucci贸n del 煤ltimo gran arenal sin urbanizar en La Manga".
Desde entonces, "decisiones judiciales y administrativas han terminado dando la raz贸n a Anse, que desde comienzos de siglo ha denunciado que las obras de construcci贸n de un macropuerto para 900 embarcaciones, urbanizaci贸n y otras infraestructuras asociadas en la caleta del Estacio eran ilegales".
Seg煤n Anse, el argumento esgrimido por el Gobierno regional en 2020 para acordar la caducidad "por la no iniciaci贸n, paralizaci贸n o no terminaci贸n de las obras injustificadamente" es el mismo que la asociaci贸n plante贸 a comienzos de siglo en sus escritos dirigidos a Ram贸n Luis Valc谩rcel, entonces presidente regional, para que no autorizara el reinicio de las obras.
La acci贸n de protesta conjunta realizada a finales de enero de 2005 por voluntarios de Greenpeace y Anse, que paraliz贸 las obras durante 30 horas, provoc贸 la interposici贸n de una demanda judicial por el Ministerio de Medio Ambiente, entonces dirigido por Cristina Narbona. La sentencia de esta demanda confirm贸 la ilegalidad de las obras autorizadas por la Comunidad Aut贸noma, han explicado desde la asociaci贸n.
Anse y Greenpeace informaron en varias ocasiones que las obras de Puerto Mayor eran "ilegales" porque "fueron realizadas seg煤n un proyecto de puerto deportivo que nunca fue tramitado y aprobado por la Comunidad Aut贸noma de la Regi贸n de Murcia". En su d铆a, la empresa contaba con concesi贸n administrativa para la construcci贸n del puerto deportivo otorgada por el Consejo de Ministros en 1975, pero la concesi贸n caduc贸 en 1988, sin que se realizara obra alguna.
La Director General de Calidad Ambiental autoriz贸 en 2003 la realizaci贸n de las obras de Puerto Mayor que existen en la actualidad y que correspond铆an a un nuevo proyecto presentado por la empresa en 2001, sin que el mismo contara con aprobaci贸n de la Comunidad.
Estos hechos motivaron que Anse presentara una denuncia contra el director general por la comisi贸n de dos supuestos delitos de prevaricaci贸n y contra los recursos naturales y el medio ambiente ante la Fiscal铆a, que "hizo suya" la denuncia.
Esto "motiv贸" que el Juzgado de Instrucci贸n n煤mero 5 de Murcia procesara al director general por un delito de prevaricaci贸n, aunque no lleg贸 a ser condenado al incurrirse en un defecto de forma en la tramitaci贸n del proceso judicial.
Anse y Greenpeace presentaron diferentes escritos e iniciativas para acabar "definitivamente" con el proyecto y evitar la reanudaci贸n de las obras, la 煤ltima en julio de 2017 contra el proyecto de conservaci贸n, mantenimiento y comprobaci贸n del tablestacado existentes en las instalaciones de Puerto Mayor.
Las dos organizaciones ambientalistas entregaron en agosto de 2017 a la Comunidad Aut贸noma 22.000 firmas de apoyo a la propuesta de restauraci贸n de Puerto Mayor, instando al Gobierno regional a la restauraci贸n de la playa del Estacio, afectada por las obras, y las 25 hect谩reas de arenales anexos.
La Demarcaci贸n de Costas en Murcia autoriz贸 a finales de 2020 a Anse a desarrollar una actuaci贸n experimental de restauraci贸n de 2,6 hect谩reas de los arenales de la caleta del Estacio afectados por las obras, que se desarrolla en la actualidad en el marco del proyecto 'Resalar', y que constituye un ensayo para la restauraci贸n ambiental de la totalidad de las m谩s de 20 hect谩reas que han sido "salvadas de la destrucci贸n" de este tramo de costa.
El Miteco contrat贸 en junio de 2022 la redacci贸n del proyecto de retirada de instalaciones de Puerto Mayor y la restauraci贸n dunar en La Manga del Mar Menor, incluido en el Marco de Actuaciones Prioritarias para recuperar la laguna salada.