El Sindicato Espa帽ol de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha convocado una huelga general en todo el sector ferroviario tras una semana marcada por tres accidentes graves en la red espa帽ola, uno de ellos en Andaluc铆a y los otros dos en Catalu帽a.
La organizaci贸n sindical denuncia una situaci贸n de "deterioro constante del ferrocarril" y reclama medidas urgentes para garantizar la seguridad tanto de los profesionales como de los usuarios.
"Todos los integrantes de SEMAF estamos devastados y consideramos inadmisible esta situaci贸n de deterioro constante del ferrocarril. Han de implementarse diferentes medidas con urgencia en nuestra red que garantice la integridad de profesionales y usuarios", se帽al贸 la organizaci贸n en un comunicado, en el que no dio detalles sobre la posible huelga general.
La convocatoria llega despu茅s de dos nuevos descarrilamientos registrados en las 煤ltimas horas a causa del temporal. El primero tuvo lugar en Ma莽anet (Gerona), cuando un tren impact贸 contra una roca ca铆da en la v铆a, sin consecuencias para los ocupantes.
El segundo, mucho m谩s grave, ocurri贸 en Gelida (Barcelona), donde el desprendimiento de un muro de contenci贸n provoc贸 la colisi贸n de un tren de Rodalies, con el balance de un fallecido y decenas de heridos. A estos sucesos se suma el accidente ferroviario de Adamuz (C贸rdoba), en el que murieron al menos 42 personas tras el descarrilamiento de un tren de alta velocidad y la posterior colisi贸n con otro convoy.
En su nota, el SEMAF asegura que realiz贸 gestiones inmediatas para paralizar la circulaci贸n ferroviaria de Rodalies al tener conocimiento de los descarrilamientos. Sin embargo, durante esas gestiones se confirm贸 el fallecimiento de un maquinista, un hecho que el sindicato considera "inadmisible".
Entre las medidas anunciadas figuran la exigencia de responsabilidades penales a quienes deben garantizar la seguridad de la infraestructura y la negativa a reabrir el servicio en Catalu帽a sin garant铆as suficientes.
El sindicato tambi茅n reclama que los protocolos aplicados en Catalu帽a por causas meteorol贸gicas adversas se extiendan al conjunto de la red estatal y que, al inicio de cada servicio, los maquinistas reciban garant铆as expl铆citas sobre la seguridad del trayecto. En caso contrario, advierten de que adaptar谩n la marcha del tren a las condiciones reales de la infraestructura.
Las vibraciones en la v铆a, un problema detectadoEl SEMAF ya hab铆a alertado meses antes sobre el estado de la red. En agosto de 2025, el sindicato traslad贸 a los responsables de la infraestructura una petici贸n para revisar los protocolos de mantenimiento tras detectar un aumento de "irregularidades" y "vibraciones" en varias l铆neas. Seg煤n denunciaba en declaraciones a 'Onda Cero' su secretario general, Diego Mart铆n, estas incidencias estaban relacionadas con un mayor uso de las v铆as tras la liberalizaci贸n del transporte ferroviario.
Mart铆n ha subrayado que estas advertencias no respond铆an a indicios de inseguridad inmediata, sino a problemas de confort y mantenimiento. "Si hubieran existido indicios de que una infraestructura fuera insegura, habr铆amos paralizado el servicio", ha afirmado, reclamando ahora investigaciones "aut贸nomas e independientes" para esclarecer las causas de los 煤ltimos accidentes.
COMUNICADO de SEMAF
Esta noche hemos recibido la tr谩gica noticia del fallecimiento de otro compa帽ero. Igualmente, otros compa帽eros y usuarios han resultado heridos con diferente consideraci贸n.
El temporal ha causado diferentes accidentes, entre ellos dos descarrilamientos uno en Ma莽anet al caer una roca en la v铆a con la que impact贸 el tren, sin consecuencias para los ocupantes; el segundo, y m谩s grave, en Gelida al desprenderse un muro de contenci贸n sobre la v铆a con el que choc贸 el tren a su paso, provocando v铆ctimas y heridos.
Todos los integrantes de SEMAF estamos devastados y consideramos inadmisible esta situaci贸n de deterioro constante del ferrocarril. Han de implementarse diferentes medidas con urgencia en nuestra red que garantice la integridad de profesionales y usuarios.
En cuanto esta organizaci贸n fue conocedora de los descarrilos realiz贸 las gestiones pertinentes para paralizar el tr谩fico de todos los trenes que circulasen por el 谩mbito de Rodalies. Desafortunadamente, en el transcurso de las gestiones conocimos el fallecimiento de nuestro compa帽ero.
Como medidas INICIALES para corregir la situaci贸n de la red ferroviaria estatal en la que se han producido en 48 horas sendos accidentes con numerosos fallecimientos, entre ellos los de tres maquinistas, desde SEMAF:
-Vamos a convocar huelga general en todo el sector para dar legalidad y amparo a las movilizaciones de las personas trabajadoras y usuarios, con el fin de demandar que se garantice la seguridad y fiabilidad de la red.
-Vamos a exigir responsabilidad penal a las personas encargadas de garantizar la seguridad en la infraestructura ferroviaria.
-La apertura del servicio en el 谩mbito de Catalu帽a no se realizar谩 sin las garant铆as de seguridad suficientes para la circulaci贸n.
-Solicitaremos que se aplique el mismo procedimiento en toda la red en situaciones similares a Catalu帽a por causas meteorol贸gicas adversas.
-Al inicio del servicio, los maquinistas de todas las empresas ferroviarias requerir谩n del RC que se les garantice la seguridad en el trayecto a recorrer. Cuando no se disponga de dichas garant铆as se adaptar谩 la marcha del tren a las condiciones reales de explotaci贸n de la infraestructura.
Debido a la carga emocional motivada por todos los sucesos, recomendamos a quienes no se encuentren en disposici贸n de prestar servicio (en cumplimiento de la orden FOM 2872/2010) se lo comuniquen a sus responsables.
Continuamos trabajando e iremos informando de todas las acciones
Comisi贸n Ejecutiva SEMAF