Ecologistas en Acci贸n y Greenpeace denuncian la mala calidad del aire en los entornos escolares de Murcia
El voluntariado de Greenpeace y Ecologistas en Acci贸n ha realizado una actividad conjunta de denuncia frente a cuatro centros educativos de Murcia para alertar sobre la exposici贸n de la infancia a la contaminaci贸n atmosf茅rica provocada principalmente por el tr谩fico rodado. Vestidas con trajes de seguridad y mascarillas con filtros, las personas voluntarias han mostrado dos pancartas con el mensaje: “Por una educaci贸n sin contaminaci贸n” y “Transporte p煤blico = menos contaminaci贸n”.
Seg煤n el informe Calidad del aire en entornos escolares 2025/2026, realizado por Ecologistas en Acci贸n y que analiza los niveles de di贸xido de nitr贸geno (NO₂) en zonas pr贸ximas a centros educativos. Todos los entornos escolares analizados en el casco urbano de Murcia superan el valor anual recomendado por la Organizaci贸n Mundial de la Salud (OMS), fijado en 10 碌g/m³ de NO₂.
Adem谩s, el informe revela que ninguno de los centros estudiados cumplir铆a actualmente con los l铆mites anuales previstos por la futura Directiva Europea de Calidad del Aire para 2030, establecidos en 20 碌g/m³. En algunos casos, como en el CEIP Nuestra Sra. del Carmen o en el CEIP Narciso Yepes, se han registrado concentraciones que superan incluso los niveles legales vigentes en la actualidad, situando a Murcia como el municipio con los resultados generales m谩s desfavorables del estudio a nivel nacional.
Adem谩s, el informe revela que ninguno de los centros estudiados cumplir铆a actualmente con los l铆mites anuales previstos por la futura Directiva Europea de Calidad del Aire para 2030, establecidos en 20 碌g/m³. Incluso se evidencia que un tercio sobrepasa los l铆mites legales actuales de 40 碌g/m³, como el IES Francisco Cascales con una cifra media de 55,3 碌g/m³, y situando a Murcia como el municipio con los resultados generales m谩s desfavorables del estudio a nivel nacional.
“Los datos son claros: la infancia en Murcia respira aire contaminado en espacios donde deber铆a estar especialmente protegida. Los entornos escolares deben ser lugares seguros y saludables, no puntos negros de contaminaci贸n provocada por el tr谩fico”, ha declarado Pedro Luengo, portavoz de Ecologistas en Acci贸n.
Greenpeace y Ecologistas en Acci贸n se帽alan el tr谩fico rodado como el principal factor responsable de estos niveles de contaminaci贸n. El informe muestra una relaci贸n directa entre la intensidad del tr谩fico y las concentraciones de NO₂: los centros situados junto a v铆as con mayor circulaci贸n registran los peores resultados, mientras que los ubicados en calles con menor tr谩fico o en zonas donde se han aplicado medidas de pacificaci贸n presentan niveles inferiores.
Ejemplos como el CEIP Divino Maestro o el CEIP Nicol谩s de las Pe帽as evidencian que reducir la presencia del veh铆culo privado en los entornos escolares tiene un impacto positivo en la calidad del aire. Para las organizaciones, estos datos demuestran que el modelo actual de movilidad urbana, basado en una elevada dependencia del coche, tiene consecuencias directas en la salud de la poblaci贸n infantil. Adem谩s, el sector del transporte es el principal emisor de gases de efecto invernadero (33%) en Espa帽a, principales causantes del cambio clim谩tico. Por eso, es necesario avanzar hacia una movilidad que priorice a las personas y al transporte p煤blico frente al veh铆culo privado.
Ante esta situaci贸n, Greenpeace y Ecologistas en Acci贸n reclaman al Ayuntamiento de Murcia medidas estructurales para transformar la movilidad en la ciudad. Entre ellas, la creaci贸n de v铆as escolares seguras, con itinerarios peatonales y ciclistas accesibles, protegidos y bien se帽alizados; la reducci贸n de la velocidad; la pacificaci贸n del tr谩fico en las calles pr贸ximas a los colegios; y la ampliaci贸n de redes ciclistas seguras.
Las organizaciones subrayan tambi茅n la necesidad de reforzar el transporte p煤blico, especialmente para garantizar conexiones eficaces entre barrios y pedan铆as, de modo que la ciudadan铆a cuente con alternativas reales al uso del veh铆culo privado.
“No basta con actuaciones puntuales. Murcia necesita un cambio profundo en su modelo de movilidad: menos coches en las puertas de los colegios, m谩s transporte p煤blico, m谩s espacio para caminar y pedalear, y una Zona de Bajas Emisiones que reduzca de verdad la contaminaci贸n”, ha afirmado Carolina Ram贸n Merino, portavoz de Greenpeace.
Greenpeace y Ecologistas en Acci贸n consideran que la puesta en marcha de una Zona de Bajas Emisiones efectiva, junto con medidas de movilidad activa y de transporte p煤blico, es imprescindible para proteger la salud de la infancia y avanzar hacia una ciudad m谩s habitable, segura y sostenible.