Un Jelcz polaco, símbolo de las expediciones de la época dorada del alpinismo himalayo polaco, ha cruzado una de las fronteras más altas del mundo. La expedición de Maciej Pietrowicz se adentró en China desde Nepal, superando alturas de más de 5.000 metros sobre el nivel del mar, a la sombra del Everest.
"Es un momento simbólico. En las décadas de 1970 y 1980, fueron vehículos como el de Jelcz los que llevaron a escaladores polacos del Himalaya a Nepal, hacia sueños que acababan en cumbres de ocho mil metros. Hoy, la historia cierra el círculo. Volvemos a Polonia con el mismo tipo de vehículo, pero en dirección contraria, vía China, cerrando una época y rindiendo homenaje a aquellas personas, a su determinación y coraje", afirma el organizador de la expedición y fundador de la Fundación Pietrowicz Huellas de los Participantes.
En 1979, el padre de Maciej Pietrowicz, Jerzy Pietrowicz, participó en la expedición al Annapurna Sur. Ahora, cuatro hombres -además de Maciej, son el conductor y mecánico Arkadiusz Peryga, el alpinista del Himalaya Jerzy Natkański y Robert Kościuk, que es el apoyo técnico de la expedición, rinden homenaje a aquella expedición con persistencia. Y fue necesaria mucha persistencia, ya que se enfrentaron a muchas adversidades.
El viaje comenzó en 2021. Como cuenta Maciej Pietrowicz en una entrevista a 'Euronews', debido a la situación en Oriente Medio, cuando los estadounidenses salían de Afganistán por la zona de Baluchistán, en Irán, el equipo no pudo hacer la etapa previa a Pakistán, tuvieron que regresar.
En 2022 no pudieron continuar porque la guerra rusa en Ucrania se estaba recrudeciendo. En 2023 querían, como en 1980, transportar el Jelcz en un barco cuando fuera transportado a la India. Esto también fracasó porque los hutíes estaban atacando barcos en el Canal de Suez.
Finalmente lo consiguieron en 2024. El barco, con sus tripulantes y subordinados, navegó por África. Desde la India, ya sobre ruedas, se desplazaron desde Bombay vía Nueva Dehli. Llegaron a Nepal. El objetivo de la expedición no era escalar, sino recordar a los escaladores polacos del Himalaya.
"En 1979, mi padre y sus participantes emprendieron esta expedición en el mismo Jelcz. Consiguieron convencer a dos participantes que ya habían estado antes en Nepal y cruzaron la frontera en este vehículo 45 años después de aquel suceso. Y ahí empezaron los problemas con nuestro regreso".
Y tardaron hasta dos años.
Primero la noticia del atentado en la India y el cierre de la única frontera abierta al oeste. Después, el ataque en Irán el año pasado. Los hombres trabajaron durante un año en un Yelp entre India y Nepal.
"Mientras tanto, ofrecimos a Nepal cederles el Yelch al museo como donación. No nos importa el coche, sino el recuerdo. Sin embargo, estalló una sangrienta revolución en Nepal y el Gobierno fue derrocado. Pasaron otros seis meses. Empezamos a hablar con China y, literalmente, hace unos días por fin cruzamos la frontera", cuenta Pietrowicz.
Ahora la tripulación de la expedición tiene por delante un viaje de 5.000 kilómetros a través de China, y luego partirán a través de Kazajistán.
"Se suponía que íbamos a volver a través de Irán, pero de nuevo hay conflicto allí. Tenemos la posibilidad de pasar por Rusia, pero no ocultamos que nuestra prioridad ahora es atravesar el Mar Caspio, Azerbaiyán, Georgia y Turquía". - flota en los planes del organizador de la expedición.
El equipo se encuentra actualmente en el altiplano tibetano, en las estribaciones del Himalaya. El plan es regresar a Polonia a mediados de mayo.
Euronews