ECOLOGISTAS EN ACCIÓN
¿Son compatibles con la promoción de transiciones ecosociales justas y la movilidad sostenible?
El transporte aéreo es uno de los medios de transporte con mayores impactos en términos de emisiones de gases con efecto de invernadero, así como en generación de contaminación atmosférica y acústica. El enorme crecimiento del tráfico aéreo en las últimas décadas ha provocado que, en la Unión Europea, las emisiones de la aviación hayan crecido más rápido que las de cualquier otro modo de transporte. Entre 2013 y 2019 las emisiones del sector aéreo en España aumentaron un 45% y actualmente es el 2º país más emisor de la UE, si nos centramos en su transporte aéreo.
Por otro lado, la tradicionalmente asumida relación entre aumento del transporte aéreo y crecimiento económico y social empieza a ser puesta en cuestión, especialmente en zonas tensionadas por el turismo donde nuevos aumentos de la capacidad aeroportuaria supondrían el agravamiento de diferentes impactos sociales y económicos ya presentes.
En este contexto, durante los últimos años, diferentes países de los ámbitos comunitario y extracomunitario han diseñado medidas y estrategias de diverso calado para mitigar los impactos del tráfico aéreo. En España, la Ley de Movilidad Sostenible incluye una disposición adicional que establece la obligación para el Gobierno de elaborar un Plan Estratégico para la Sostenibilidad del Transporte Aéreo con medidas para la consecución de los objetivos internacionales en el corto, medio y largo plazo.
Al mismo tiempo, el DORA 2027-2031, actualmente en tramitación, prevé importantes inversiones para ampliar la capacidad de una serie de infraestructuras de la red de Aena en España, lo cual representa un elemento de enorme relevancia en lo que se refiere a los potenciales impactos sociales, económicos y ambientales no solo del sector transporte-movilidad, sino también de otros asociados como por ejemplo el del mencionado sector turístico.
Teniendo en cuenta todo lo anterior, el evento propuesto nace con la intención de estimular un debate constructivo entre actores de los ámbitos social, académico, político e institucional sobre el encaje de las ampliaciones de aeropuertos en la transición hacia un modelo de movilidad y, en general, de economía más sostenible y justo.
[Vídeo] Ampliaciones de aeropuertos en España:
0:00 Presentación de la jornada por la moderadora
4:20 Bienvenida de entidades organizadoras
8:15 Presentación Paco Segura.
Evolución de las políticas aeroportuarias y situación actual de los aeropuertos en España (PDF)
33:25 Presentación Alex Chapman.
The economics of air transport and tourism (PDF)
51:20 Presentación Sara Mingorría.
¿Es viable y deseable el crecimiento de la aviación? Impactos y conflictos socio-ambientales (PDF)
1:19:14 Turno de preguntas del público
1:21:09 Mesa redonda territorios
1:58:10 Turno de preguntas del público
2:30:15 Presentación Bert van Mourik (Natuur & Milieu).
The AmsterdamSchipholCase:.Limiting Airport OperationsforEnvironmental Reasons (PDF)
2:43:10 Presentación Pablo Muñoz (Ecologistas en Acción).
Eliminación de vuelos cortos en España: estudio de impacto y viabilidad (PDF)
2:59:15 Presentación Ioan Bucuras (Transport & Environment)
3:11:45 Mesa redonda debate con grupos parlamentarios
4:08:35 Turno de preguntas del público
4:30:10 Cierre de la jornada